측정 파일을 선택하세요
왼쪽 목록에서 파일을 클릭하면 그래프가 표시됩니다
GLOBAL FIELD DEMO
승강기 진동·소음 분석을 바로 시연하세요
장비나 파일 없이 실제 분석 코어로 샘플 데이터를 처리합니다.
Vscope .esv 파일 선택 또는 드래그
Vscope 장비에서 추출한 .esv 파일을 업로드하세요
📚 기술 매뉴얼
📐 진단 기준
승차감 방법
ISO 8100-34
합격·불합격값은 별도 조건
ESV 샘플링
256~2,048 Hz
파일 헤더값 적용
분석축
Z축
VScope 승차감 축
모바일 판정
기능별 검사
기록·실제갱신·축정렬·종단
베어링 BPFO
제원 필요
볼수·접촉각·직경
베어링 BPFI
제원 필요
고정 대역 판정 안 함
📳
진동·소음 측정
가속도(3축)·자이로(3축)·마이크 기록 → 다운로드 없이 서버에 바로 저장
🟢 앱 모드 · 고샘플
기기를 카 바닥·벽에 단단히 고정하고 아래 정보를 확인한 뒤 측정을 시작하세요.
🛗 승강기 정보 — 관리번호로 조회, 없으면 직접 입력
직접 입력 · 📷 카메라 · 🖼️ 사진 — 세 가지로 조회. 검사표지의 QR·바코드를 인식합니다.
현장명 — 조회 시 자동, 번호 없으면 직접 입력
운행 구간 — 출발층 → 도착층
→
측정 기기(기종) — 자동 감지, 아이폰은 정확한 기종 선택/수정
측정일자 · 측정시간 — 측정 시 자동입력, 수정 가능
측정 시작 전 카가 멈춘 상태로 2초 이상 두고 시작하세요. 운행이 끝난 뒤에도 2초 이상 정지 상태를 기록해야 합니다.
전체 기록시간이 누락되면 저장을 차단합니다. 기록이 온전하면 실제 갱신률에 맞는 가속도·FFT는 저장하고, 속도·거리는 완전한 운행일 때만 계산합니다.
※ iOS 웹은 가속도 최대 ~60Hz(Nyquist ~30Hz). 절대교정이 아니므로 상대 비교(전/후)용입니다.
📋 개발 이력 · 사양 · 측정 능력
이 도구가 어떤 기기에서 어디까지 측정 가능하고, 어디가 한계이며, 어떻게 발전해 왔는지를 기록합니다. 현재 버전 –
📱 기능 요약 (매뉴얼)
- 실시간 3센서 기록 — 가속도 3축(중력 제거)·자이로 3축(회전속도)·마이크(음향). 폰 내장 센서 총동원.
- 승강기번호 연동 — 관리번호 7자리 조회 시 전국 승강기설치현황 DB(90.8만건)에서 건물명·운행구간·정격속도·정격하중·제조/유지관리업체·설치일 자동 반영.
- 운행 구간 기록 — 출발층→도착층 선택(최하~최상층 자동 범위), 방향 자동 판정. 반대방향 측정 시 층 자동 스왑.
- 웹에서 바로 서버 저장 — 다운로드 없이 즉시 저장(D1+R2), 분석 목록에 자동 추가. 현장명·측정일시·측정자·측정기기 함께 기록.
- 분석 그래프 — 기록된 가속도는 보존하고 실제 센서 갱신률로 검증된 대역까지만 FFT 표시. 완전한 정지→주행→정지까지 확인될 때만 속도/이동거리 표시.
- 측정 흐름 — 측정 시작 → [저장 / 재측정] → 저장 후 [반대방향 / 추가측정 / 신규측정].
📊 기기별 측정 능력
※ 이 앱은 측정할 때마다 해당 기기의 실측 샘플레이트를 표시합니다(센서측정 탭). 아래는 플랫폼별 일반 범위입니다.
| 항목 | iOS (Safari) | Android (Chrome) | 측정 대상 |
|---|---|---|---|
| 가속도 3축 | ✅ 이벤트 ~60Hz (신뢰대역은 실갱신률 기준) | ✅ 수십~수백Hz (기기별) | 진동·승차감 속도/거리는 완전운행만 |
| 자이로 3축 | ✅ 있음 | ✅ 있음 | 회전·흔들림·틸트 |
| 마이크(음향) | △ RMS 레벨 10Hz 저장 | △ RMS 레벨 10Hz 저장 | 소음 크기 추세만 |
| 기기 모델 자동감지 | △ iOS 버전까지 (기종은 수동 선택) | ✅ 정확 모델 (Client Hints) | 측정 이력 식별 |
| 기압 / 고도(층높이) | ✖ 웹 불가 | ✖ 웹 불가 | 정밀 층높이 (네이티브 앱 필요) |
| 가속도 범위 | DeviceMotion ±2g 노출 / 센서칩 ±16g — 강한 충격은 클리핑 | 일반 승차감 범위 내 충분 | |
🎯 측정 가능 범위 & 신뢰성
- ISO 8100-34:2021은 승차감의 측정·보고 방법을 정하며, 자체 합격·불합격 한계값을 정하지 않습니다.
- 저주파 승차감 비교는 기록시간·수직축·실제 갱신률을 통과한 모바일 기록에서 가능하지만, 1~80Hz 공식 계측 결과는 VScope를 우선합니다.
- 고주파 결함(베어링·기어)은 모바일 가속도 Nyquist를 넘으면 판정하지 않습니다. 현재 마이크 RMS 레벨도 주파수 분석에는 사용하지 않습니다.
신뢰성 포지셔닝
상대비교높음(전/후)
절대교정낮음 → Vscope
절대 교정이 아니므로 같은 승강기 전/후 비교에 최적. 공단 제출용 공식 측정은 Vscope(전문장비).
⚠️ 한계 (알고 쓰는 부분)
- 기압/고도 측정 불가(웹) — iOS Safari·Android Chrome 모두 기압계를 JS에 노출하지 않음(W3C 초안만 존재). 정밀 층높이·거리는 네이티브 앱(iOS CMAltimeter 등)에서만 가능. 네이티브 확장 시
- iOS 웹 가속도 ~60Hz(Nyquist 약 30Hz) — 상한을 넘는 고주파 진동은 직접 측정·판정하지 않습니다.
- ±16g 클리핑 — 낙하·강충격은 포화되어 정확도 저하(승차감 측정엔 영향 적음).
- 속도·이동거리 제한 — 가속도 원본과 완전운행 검사를 모두 통과한 기록에만 적분 추정치를 표시합니다. 측정 누락·축정보 부족·불안정한 시작과 종료·역방향 속도가 발견되면 원본은 보존하고 적분만 보류합니다.
- 기종 자동감지 한계 — 애플이 UA에 기종을 숨겨 iOS는 정확 기종 자동입력 불가(수동 선택).
🌐 웹 vs 📱 앱(네이티브) — 무엇이 더 가능한가
같은 폰이라도 웹 브라우저는 센서 접근이 제한되고, 네이티브 앱은 기기 센서를 거의 전부 쓸 수 있습니다. (iPhone 16 Pro Max 기준)
| 기능 | 웹 서비스 (현재) | 네이티브 앱 | 측정 의미 |
|---|---|---|---|
| 가속도 샘플레이트 | iOS ~60Hz And 가변 | iOS 100Hz And 400~500Hz | 2~수배 넓은 진동 대역 |
| 고속 배치 수집 | ✖ | iOS 배치API 최대 ~800Hz | 베어링·기어 고주파 직접측정 |
| 자이로 3축 | ✅ | ✅ 고정밀 | 회전·틸트 |
| 마이크 | △ RMS 레벨 | △ RMS 레벨 | 소음 추세 |
| 기압 → 고도/층높이 | ✖ | ✅ ~0.1m | 층 이동·정밀 수직거리 |
| LiDAR (거리/깊이) | ✖ | ✅ Pro ~5m | 카 치수·도어 간극 |
| 자력계(방위) | △ 제한 | ✅ | 설치 방향·정렬 |
| 백그라운드 장시간 | ✖ | ✅ | 연속 모니터링 |
| 기종 정확 식별 | iOS △ | ✅ | 측정 이력 신뢰 |
| 설치 없이 즉시 | ✅ URL | ✖ 앱스토어 | 확산·데모는 웹 유리 |
| 배포·업데이트 | ✅ 즉시 | 심사 필요 | 웹이 빠름 |
📱 iPhone 16 Pro Max 앱이면 추가로 가능한 것
보유 센서: high-g 가속도 · HDR 자이로 · 자력계 · 기압계 · LiDAR · 근접 · 듀얼 조도
- 기압계 → 층 이동·수직거리를 ~0.1m 해상도로 (웹의 가속도 이중적분 드리프트 해소).
- LiDAR → cm 단위 거리·깊이 (카 치수·도어 간극 등. 단 승강로 전장 수십m는 범위 밖 ~5m).
- 가속도 100Hz + 배치 ~800Hz → 30Hz 넘는 고주파(베어링·기어) 진동까지 직접 측정.
- high-g 가속도 + HDR 자이로 → 급정지·강충격도 클리핑 없이.
- 백그라운드 + 정확한 기종 식별 → 장시간·다중 측정 신뢰성.
→ 네이티브 앱이면 기압(층높이)·LiDAR(거리)·고주파 진동까지 커버해 Vscope 대체에 가장 근접. 경쟁 앱(DEKRA LIFT Check)이 네이티브인 이유도 이 센서 풀 접근 때문.
🧭 개발 전략 요약
- 웹(지금) — 설치 장벽 0, URL로 즉시 확산·영업 데모. 상대비교·현장 측정→조정→재측정 루프.
- 앱(다음) — iOS 네이티브로 기압·고샘플·LiDAR 추가 → 정밀·전문 측정 상품화.
- 두 트랙 병행: 웹으로 시장 진입, 앱으로 정밀도 프리미엄.
🏢 공단 표준 현장 태블릿 — Galaxy Tab Active5 (SM-X306N)
한국승강기안전공단 현장점검원이 실사·데이터 입력에 사용하는 러기드 태블릿. 이 기기에서 본 앱을 그대로 구동할 수 있는지, iPhone 대비 무엇이 같고 다른지 정리합니다. 기기 자동 인식됨
| 항목 | Galaxy Tab Active5 | iPhone 16 Pro Max | 의미 |
|---|---|---|---|
| AP / OS | Exynos 1380 (5nm 8코어) · Android 14 | A18 Pro · iOS | FFT·분석 부하엔 둘 다 충분 |
| 가속도계 3축 | ✅ 있음 | ✅ | 진동·속도·이동거리 핵심 |
| 자이로 3축 | ✅ 있음 | ✅ | 회전·틸트 |
| 마이크 | ✅ 있음 | ✅ | 음향 결함 |
| 지자기(나침반) | ✅ 있음 | ✅ | 방향 |
| 기압계(층높이) | ✖ 없음 | ✅ | 기압 층높이 보정 불가 → iPhone 전용 |
| LiDAR(거리) | ✖ 없음 | ✅ | cm급 거리 불가 → iPhone 전용 |
| 웹 샘플레이트 | ~60–100Hz (Chrome) | ~60Hz (Safari) | 승차감 대역(<20Hz)엔 충분 |
| 네이티브 샘플 | 100–500Hz급 | 100Hz·배치 ~800Hz | 앱화 시 고주파까지 |
| 기종 자동식별 | ✅ 정확(SM-X306N) | △ iOS 버전까지 | 측정 이력 신뢰 |
결론: 진동·주행속도·이동거리·FFT·소음 등 핵심 측정은 이 태블릿으로 그대로 가능(안드로이드는 iOS와 달리 권한 탭도 불필요). 기압·LiDAR 정밀 기능만 하드웨어가 없어 iPhone 프리미엄으로 분리.
🎯 공단 적용 제안 논리
- 추가 장비 0 — 점검원이 이미 들고 다니는 태블릿에서 URL 하나로 즉시 측정·저장(설치 불필요).
- 단일 표준기기 = 측정 일관성 — 전 기기가 SM-X306N·Exynos 1380로 동일 → 한 번 검증하면 전체 플릿에 신뢰 적용. 개인 폰 제각각 지원 대비 QA 우위.
- 도입 조건(정직 고지) — ① 표준 거치·접촉 프로토콜 필요(태블릿 크기·범퍼가 진동에 영향) ② 웹 ~60–100Hz는 승차감엔 충분·고주파 결함은 네이티브 앱 권장 ③ 기압 층높이 기능 제외 ④ 배포 전 Vscope 대비 실기 1회 검증.
- 포지셔닝 — "새 장비 없이 기존 태블릿에서 측정 → 전 기기 동일모델로 일관성 보장", 정밀 기능은 iPhone 트랙.
🛠 개발 · 개선 이력
최신순. 날짜 · 요일 · 시간 · 버전과 함께 개선 내용을 기록합니다.
※ 본 도구는 현장 사전 자가진단·상대비교용입니다. 공식 측정/제출은 Vscope 기준.